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スズキ

ジムニー【新車】距離払いカーリース

ジムニー

定員

4

燃費(WLTC)

16.6

km / L~

車両本体価格

1,918,400

円~

プランを選択

頭金なし
最安値プラン
リース期間
月額基本料(税込)距離料金
3年
10,110
19円/km
5年
8,130
23円/km
7年
8,940
21円/km
9年
8,640
19円/km
11年
7,830
18円/km
残価保証プラン
リース期間
月額基本料(税込)距離料金
3年
13,380
15円/km
Features
距離払いカーリースの特徴

最安水準の

定額月払い

1km毎の

距離払い

自動車税・重量税・自賠責保険・車検代込みで面倒な手続きナシ
週末ドライバーにおすすめ!

Why YENKILO?

定額払いで損していませんか?

一般的なカーリースの残価設定は1,000〜1,500km程度の走行を想定。

一方で、全国の平均月間走行距離は

370km

その結果、多くの方が払いすぎている。

OUR SYSTEM

距離払いカーリースの安さの理由

高残価で

月払い額を

設定

契約期間中、全く走らなかった場合
の残価で定額月払いを設定

1km毎の

距離払い

走行1km当りの距離料金を月々追加
でご請求
高残価で月払い額を設定
契約期間中、全く走らなかった場合の残価
定額月払いを設定※
1km毎の距離払い
走行1km当りの距離料金を月々追加でご請求

走行実績とピッタリ一致するから
ムダな支払いがない!

特に短距離、週末ドライバー必見!

ONE STOP SERVICE
クルマ選びからメンテナンスまで、すべてがスムーズ

新車は国産全車種(レクサス含む)と輸入車、中古車は300台
以上から選べる。

審査から契約までオンラインで完結、
お車はご自宅まで納車。

車検、メンテナンスをご希望に
応じて
付帯可能。全国15,000箇
所で受けられ
る。

他サービスとの比較

エンキロを利用した場合と、他のカーリース、自動車ローン、残価型クレジットを利用した場合の月額料金と総支払額を比較

ジムニー XCグレードの場合

支払回数:60回払い(5年)※頭金0円、ボーナス0円

月額料金(税込)

総支払い額(税込)

エンキロ

5年/60回払い

エンキロ 5年/60回払い

26,290※1

距離料金18/km

158万円
1,577,400

他社リース

定額払い

他社リース 定額払い

27,830
167万円
1,669,800

自動車ローン※2

実質年率5.0%

自動車ローン※2 実質年率5.0%

47,120
283万円
2,827,200

表示されている金額は2026年2月時点のものです。

※1月額基本料19090円(税込)に、スタンダードプランで月間400km走行した場合の距離料金を含めたものです
※2自動車ローンの総支払額に当社実績に基づく試算で諸費用が含まれています
お車の特徴
スズキジムニー
スズキ ジムニー

こんな方におすすめ!

アウトドアやオフロード走行を存分に楽しみたい方 

林道や砂浜、雪道など、舗装されていない道を走る機会が多い方にとって、ジムニーの走破性は唯一無二の魅力です。 

タフで個性的なデザインを求める方 

普遍的でありながら存在感のあるスクエアなデザインは、流行に左右されず、自分らしさを表現したい方にぴったりです。 

プロの仕事道具として信頼性を求める方 

厳しい環境下での使用にも耐えうる頑丈な構造と、高い悪路走破性は、林業、農業、建設業など、現場で活躍するプロにも選ばれています。 

コンパクトながら本格的なSUVを求める方 

軽自動車ならではの維持費の安さと、小回りの良さを持ちながら、妥協のないオフロード性能を求める方に最適です。 

セカンドカーとして趣味の相棒を探している方 

日常使いのメインカーとは別に、週末のレジャーや特別な体験のために一台持ちたい方におすすめです。 

所有する喜びを感じたい方 

ジムニーは単なる車ではなく、ライフスタイルの一部となる存在。所有すること自体に価値を見出す方に響くでしょう。 

 

「ジムニー」の魅力 

エクステリア

「機能美を追求した、普遍的でタフなデザイン」 

  • スクエアなボディ形状 

視覚的にも頑丈さを感じさせるスクエアなボディは、同時に優れた視界を確保し、悪路での車両感覚をつかみやすくします。この四角いフォルムは、初代から受け継がれるジムニーのアイデンティティです。 

  • 丸目ヘッドランプと5スロットグリル 

丸いヘッドランプと、縦のスリットが入ったフロントグリルは、一目でジムニーとわかる象徴的なデザイン。クラシックでありながら現代的な解釈が加えられ、多くのファンを魅了しています。 

  • 高められた最低地上高 

悪路走破性を確保するため、205mm(2WD車)という高い最低地上を確保。石や木の根などによる下回りのヒットを防ぎ、安心してオフロード走行を楽しめます。 

  • 力強い足元 

大径タイヤと、張り出したホイールアーチが、オフロード走行を予感させる力強い足元を演出。見た目だけでなく、悪路でのグリップ性能にも貢献します。 

  • クラムシェルボンネット 

ボンネットは、メンテナンス性を考慮したクラムシェル(貝殻)形状を採用。シンプルで機能的なデザインです。 

  • リアに装着されたスペアタイヤ 

後ろ姿のアクセントにもなる背面スペアタイヤは、オフロード車らしい武骨な雰囲気を強調するとともに、実際に悪路でパンクした際の信頼性を高めます。 

 

インテリア

「道具としての使いやすさを追求した、シンプルで機能的な空間 」

  • 水平基調のインパネ 

路面の傾きを把握しやすい水平基調のインパネは、オフロード走行時の姿勢制御に役立ちます。また、直線的なデザインは、空間を広く見せる効果もあります。 

  • 操作しやすいスイッチ類 

グローブをはめたままでも操作しやすいように、物理スイッチは大きく、配置も分かりやすく設計されています。悪路走行時でも確実に操作できる信頼性が重視されています。 

  • メーターデザイン 

メーター類は、必要な情報を素早く読み取れるシンプルなデザイン。過酷な状況でも視認性を確保します。 

  • 汚れに強く、手入れしやすい素材 

内装材には、傷がつきにくく、汚れを拭き取りやすい素材を採用。泥だらけになったアウトドアグッズや、濡れた荷物を積載しても、手入れがしやすく、清潔感を保てます。 

  • 荷室の使い勝手 

2名乗車時には、フラットで広大な荷室空間が出現します。後席を倒すことで、長さのあるキャンプ用品や釣り竿なども積載可能。荷室フロアは樹脂製で、濡れたものや汚れたものを気にせず積むことができます。 

  • ユーティリティナット 

荷室のサイドや天井には、フックやネットを取り付けるためのユーティリティナットを装備。積載物の固定や、自分好みのカスタマイズベースとして活用できます。 

  • タイトながらも快適な居住性 

軽自動車枠の2シーター(4人乗り)という制約の中で、ドライバーと乗員が快適に過ごせるよう、適切なシート配置と空間が確保されています。 

 

安全装備

「タフな走りを支える、最新の予防安全技術 スズキ セーフティ サポート」 

  • デュアルセンサーブレーキサポート 

単眼カメラとレーザーレーダーで前方の車両や歩行者を検知し、衝突の危険がある場合に警報や緊急ブレーキでドライバーを支援します。市街地でのヒューマンエラーによる事故のリスクを低減します。 

  • 誤発進抑制機能 

停車時や徐行時に、前方の障害物を検知し、アクセルとブレーキの踏み間違いによる急発進を抑制します。特に駐車場での操作ミスを防ぎます。 

  • 車線逸脱警報機能 

車線を逸脱しそうになった場合に警報で知らせ、脇見運転などによる事故を未然に防ぎます。 

  • ふらつき警報機能 

走行中に車両がふらついたと判断した場合、警報で注意を促します。 

  • 先行車発進お知らせ機能 

信号待ちなどで先行車が発進したことに気づかない場合、警報で知らせます。 

  • ハイビームアシスト 

対向車や先行車を検知し、自動でハイビームとロービームを切り替え、良好な視界を確保しながら眩惑を防ぎます。夜間走行の安全性を高めます。 

  • ヒルホールドコントロール&ヒルディセントコントロール 

急坂での発進時に車両の後退を防ぐヒルホールドコントロールと、急な下り坂で自動的に車速を制御するヒルディセントコントロールを搭載。オフロード走行や雪道での安心感を高めます。 

  • 車両挙動安定制御(ESP) 

滑りやすい路面やコーナリング時など、不安定になりがちな状況でも車両の挙動を安定させ、安全な走行をサポートします。 

 

燃費性能・走行性能

「唯一無二のオフロード性能と、軽快な走り 」

  • ラダーフレーム構造 

 乗用車で主流のモノコックボディではなく、商用車や本格SUVに採用される**「ラダーフレーム構造」**を継承。高い剛性と耐久性を持ち、不整地でのねじれにも強く、過酷なオフロード走行に耐えうる頑丈さを誇ります。 

  • FRレイアウトとパートタイム4WD 

通常は2WD(FR)で走行し、悪路などで必要に応じて4WDに切り替えられる*「パートタイム4WD」を採用。2WD時には燃費を抑え、4WD時には強力なトラクションを発揮します。 

  • 副変速機付きパートタイム4WD(LOレンジ) 

通常の4WDに加え、より強い駆動力を必要とする急勾配やぬかるみなどで威力を発揮する**「LO(ロー)レンジ」**を備えた副変速機を搭載。これにより、極悪路でも高い走破性を実現します。 

  • 3リンクリジッドアクスル式サスペンション 

左右の車輪が独立せず、路面追従性が高いリジッドアクスル式サスペンションを採用。悪路でのタイヤの接地性を高め、高い走破性に貢献します。 

  • 660ccインタークーラーターボエンジン 

軽量コンパクトな660cc直列3気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを搭載。軽自動車の自主規制値いっぱいの64PSを発揮し、オフロードでの低速トルクや、高速道路での追い越し加速など、力強い走りを提供します。 

  • 5速MTと4速ATの選択肢 

よりダイレクトな操作感でオフロード走行を楽しめる5速MT(マニュアルトランスミッション)と、イージードライブを可能にする4速AT(オートマチックトランスミッション)の2種類から選択が可能です。 

  • 優れたアプローチ・デパーチャー・ランプブレークオーバーアングル 

オフロード走行で重要な、アプローチアングル(前方の障害物を乗り越える角度)、デパーチャーアングル(後方の障害物を乗り越える角度)、ランプブレークオーバーアングル(車体中央の通過性能)が大きく確保されており、高い走破性につながっています。 

  • 燃費性能 

WLTCモードで14.3km/L(MT/2WD)〜16.6km/L(AT/2WD)という燃費性能を実現しています。本格的なオフロード性能を持つSUVとしては経済的であり、日常使いでも維持費を抑えられます。 

エンキロのカーリースで、賢く「ジムニー」に乗るという選択 

エンキロのカーリースなら、頭金や初期費用を抑え、月額基本料金と走った分に応じた距離料金の支払いで憧れの「ジムニー」に乗ることができます。自動車税、自賠責保険料を月額基本料金に含めることもできるので、突発的な出費の心配がありません。家計の管理が非常にしやすくなり、安心してカーライフを楽しめます。 

また、契約期間や走行距離もあなたのライフスタイルに合わせて柔軟に選べるため、無理なく「ジムニー」のある生活を始めることが可能です。ライフステージの変化に合わせて乗り換えを検討しやすい点も、カーリースの大きなメリットです。 

オフロードかつタフな走行性能、充実の安全装備であなたを満たす「ジムニー」を、エンキロのカーリースで賢く手に入れてみませんか?きっと、これまで以上に豊かなカーライフが待っているはずです。 

売れ筋グレード解説
山上 千尋
PLANNER'S COMMENT山上 千尋

ジムニーの売れ筋グレードは、「XC(AT)」のガソリン車

快適性を高める充実装備 

最上級グレードのXCは、LEDヘッドランプ、LEDフォグランプ、本革巻ステアリングホイール、クルーズコントロール、スズキ セーフティ サポートなど、日常使いや長距離移動を快適にする装備が満載です。特にATは、市街地での渋滞や頻繁な停車時でも運転の負担を軽減し、より気軽にジムニーを楽しめます。 

 

本格オフロード性能と優れた走行安定性 

ラダーフレーム構造や3リンクリジッドアクスルサスペンション、パートタイム4WD(副変速機付)といったジムニーの核となる本格的なオフロード性能はそのままに、快適装備が加わることで、悪路だけでなく舗装路での走行安定性も向上。どんな道でも安心して運転できるのが魅力です。 

 

上質さと所有する喜び 

外装のメッキパーツやアルミホイール(メーカーオプション)、内装の加飾など、最上級グレードならではの上質感が所有する喜びを高めます。単なる道具としてだけでなく、愛着を持って長く乗り続けたいと考える方に、最高の満足感を提供します。 

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