●心躍るスポーティな走り

最高出力204psを発揮するパワフルな2.0L 4気筒ターボエンジンと、路面状況に応じて瞬時に駆動力を最適配分する4輪駆動システム「xDrive」を搭載。これにより、日常のドライブから高速道路、ワインディングまで、あらゆる場面で安定した力強い走りを提供します。M Sport専用の引き締められた足回りも、正確なハンドリングに貢献します。 

●洗練されたスポーティデザイン

M Sport専用のエアロパーツや19インチの大径アロイホイールが、クーペのような流麗なフォルムを一層引き立て、都会的でダイナミックな印象を与えます。内装も、体をしっかりと支えるM スポーツシートや、握り心地の良いM レザーステアリングホイールなどが装備され、運転席に座るたびに高揚感を得られます。

 ●先進装備と実用性の両立

最新の運転支援システムや、大型カーブドディスプレイによる先進的なインターフェースを標準で装備。安全性と利便性を高いレベルで実現しています。クーペスタイルながら実用的なラゲッジスペースも確保されており、デザイン性だけでなく、日常の使い勝手にも優れています。 

これらの理由から、「xDrive20i M Sport」はBMWらしい「駆けぬける歓び」と所有する満足感を存分に味わえる、最もバランスの取れたグレードとしておすすめです。 

●純粋なドライビングを愛する方へ 

パワフルなエンジン、後輪駆動（FR）ならではの素直なハンドリング、そして意のままに操れるコンパクトなボディ。M2クーペは、運転そのものを心から楽しみたいと願う方のためのクルマです。週末の早朝、ワインディングロードへ繰り出し、エンジンサウンドとタイヤのグリップを感じながらコーナーを駆け抜ける。そんな至福の時間を過ごしたい方に最適です。 

●デザインに妥協したくない個性派へ 

M2クーペのデザインは、他のBMWモデルとは一線を画す、非常に大胆でアグレッシブなものです。大きく張り出したフェンダーや角張ったエアインテークは、見る者に強烈な印象を与えます。ありきたりなスポーツカーでは満足できない、自分の個性を主張できる一台を求めている方におすすめです。 

●MT（マニュアル・トランスミッション）にこだわる方へ 

自動運転技術が進化する現代において、MTを選べるモデルは非常に少なくなりました。クラッチを繋ぎ、自分の手でシフトを操るダイレクトな感覚は、クルマとの対話を何よりも大切にするドライバーにとって、かけがえのない魅力となるでしょう。

M2 クーペの魅力

●エクステリア 

M2クーペのエクステリアは、まさに「筋肉の塊」です。コンパクトなボディに、Mモデルならではの力強さが凝縮されています。 

• フロントフェイス 

フレームレスのキドニーグリルは水平基調のデザインとなり、低く構えた印象を強調。その両脇には、往年の名車「BMW 2002」を彷彿とさせる丸目一灯風のLEDヘッドライトが睨みを利かせます。そして最も特徴的なのが、四角く大きく開けられたフロントバンパーのエアインテーク。エンジンやブレーキを効率的に冷却するという機能性を、隠すことなく大胆にデザインへと昇華させています。 

• サイドビュー 

全長4,580mmという比較的コンパクトなサイズながら、全幅は1,885mmにも及びます。これは、大きく張り出した前後のフェンダーによるもので、圧倒的なワイド＆ローなスタンスを創出。まるでアスリートの引き締まった筋肉のような力強いシルエットを描き出します。 

• リアビュー 

リアもまた、力強さに溢れています。大きく張り出したフェンダーから続くリアバンパーは、立体的な造形でディフューザーが一体化され、Mモデルの象徴である4本出しのテールパイプが、その圧倒的なパフォーマンスを物語ります。 

このデザインは、誰が見ても「普通のクルマではない」とわかる、強烈なオーラを放っています。 

●インテリア 

ドアを開けると、そこには伝統と革新が融合した、ドライバー中心のコックピットが広がります。 

• BMWカーブド・ディスプレイ 

まず目に飛び込んでくるのは、12.3インチのインフォメーションディスプレイと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させた、BMWカーブド・ディスプレイです。先進的なインターフェースは、視認性に優れるだけでなく、インテリア全体にモダンでクリーンな印象を与えます。M専用のグラフィック表示は、ドライバーの気分を高揚させてくれるでしょう。 

• Mカーボン・バケットシート（オプション） 

より本格的な走りを求めるなら、オプションのMカーボン・バケットシートは外せない選択肢です。軽量なカーボンファイバー強化樹脂（CFRP）を使用し、体を確実にホールド。見た目のレーシーさもさることながら、車体の動きをダイレクトに体に伝えてくれるため、人馬一体の感覚をさらに高めてくれます。 

• Mスポーツ・ステアリングホイール 

太めのグリップが握りやすいMスポーツ・ステアリングホイールには、瞬時に自分好みのセッティングを呼び出せる「M1」「M2」ボタンを装備。走行シーンに合わせて、クルマのキャラクターを瞬時に変更可能です。 

上質な素材と精緻な作り込みにより、日常使いでの快適性も確保されており、走りの高揚感とリラックスできる空間を見事に両立しています。 

圧倒的な走行性能と選べるトランスミッション 

M2クーペの真髄は、その走りにあると言っても過言ではありません。 

• エンジン 

搭載されるのは、M3/M4と共通の3.0リッター直列6気筒Mツインパワーターボ・エンジン。最高出力338kW（460PS）、最大トルク550Nmという、コンパクトなボディには過剰とも思えるほどのパワーを発生します。アクセルを踏み込めば、背中をシートに押し付けられるような強烈な加速と共に、官能的な6気筒サウンドが響き渡ります。 

• トランスミッション 

前述の通り、俊敏なシフトチェンジが可能な8速Mステップトロニック・トランスミッション（AT）に加え、クルマを操る醍醐味を味わえる6速マニュアル・トランスミッション（MT）が用意されています。どちらを選ぶかは、ドライバーの価値観次第。この選択肢が残されていること自体が、M2クーペの大きな魅力です。 

●安全装備 

究極のドライビングマシンでありながら、安全性能に妥協はありません。日本仕様には、高性能3眼カメラ＆レーダーと高性能プロセッサーによる最先端の運転支援システム「ドライビング・アシスト」が標準装備されています。これにより、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）や、衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、車線逸脱警告システムなどが、日常の運転をサポート。オプションの「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」を選択すれば、高速道路での渋滞時にステアリングから手を離しての走行が可能な「ハンズ・オフ機能」も追加され、ロングドライブの疲労を大幅に軽減してくれます。 

●燃費と走行性能 

M2クーペのWLTCモード燃費は、MT車で9.9km/L、AT車で10.1km/Lです。460PSというハイパフォーマンスを考えれば、決して悪い数値ではありません。もちろん、エコカーのような低燃費は期待できませんが、サーキット直系のパフォーマンスと、日常域での扱いやすさを両立している点は、特筆すべきでしょう。 

●エンキロのカーリースで、賢くM2 クーペに乗るという選択

エンキロのカーリースなら、頭金や初期費用を抑え、月額基本料金と走った分に応じた距離料金の支払いで憧れの「M2 クーペ」に乗ることができます。自動車税、自賠責保険料を月額基本料金に含めることもできるので、突発的な出費の心配がありません。家計の管理が非常にしやすくなり、安心してカーライフを楽しめます。

また、契約期間や走行距離もあなたのライフスタイルに合わせて柔軟に選べるため、無理なく「M2 クーペ」のある生活を始めることが可能です。ライフステージの変化に合わせて乗り換えを検討しやすい点も、カーリースの大きなメリットです。

駆けぬける歓びを体感できる「M2 クーペ」を、エンキロのカーリースで賢く手に入れてみませんか？きっと、これまで以上に豊かなカーライフが待っているはずです。