●環境性能を重視し、EV走行を積極的に活用したい方 

自宅や充電スタンドで充電することで、ガソリンをほぼ使わないEV走行を日常的に楽しめます。通勤や買い物、お子様の送迎など、毎日の移動を電気のみで賄いたい方に最適です。 

●長距離移動や本格的なアウトドアも楽しみたい方 

バッテリーがなくなっても、ガソリンエンジンで発電・走行が可能なため、充電インフラを気にせず長距離移動が可能です。さらに、悪路に強い三菱独自のS-AWCとPHEVの組み合わせで、本格的なオフロード走行や雪道、キャンプなどでも安心して走りたい方にぴったりです。

●災害時にも対応できる電源確保を求める方 

大容量バッテリーから電力を供給できる給電機能（V2L）を搭載。停電時やアウトドアでの電源として活用できるため、災害への備えや、キャンプなどでの利便性を高めたい方に最適です。 

●静かで滑らかな走りを求める方 

EV走行時はモーターのみで走行するため、非常に静かで滑らかな加速が特徴です。市街地での運転で、静かで上質な乗り心地を求める方にぴったりです。

●家族での使用を考えている方（3列シート設定あり） 

広々とした室内空間に加え、一部グレードでは7人乗り3列シートも選択可能。お子様が多いご家庭や、祖父母との外出など、多人数での移動が多いファミリーにも対応できます。

●先進技術と高い安全性を求める方 

充実した先進安全技術「MI-PILOT（マイパイロット）」や「MI-PILOT Parking」を搭載し、ドライバーと同乗者の安全を多角的にサポートします。 

●エクステリア

「SUVとしての力強さと先進性の融合」 

アウトランダーPHEVのエクステリアは、三菱の「ダイナミックシールド」デザインをさらに進化させ、SUVとしての力強さとPHEVならではの先進性を高次元で融合しています。 

• 堂々とした「ダイナミックシールド」フロントフェイス 

フロントマスクは、厚みのある「ダイナミックシールド」をさらに進化させたデザインで、存在感のあるグリルとシャープなヘッドライトが一体となり、圧倒的な存在感を放ちます。PHEVならではの充電ポートのリッドも、デザインの一部として自然に溶け込んでいます。 

• 安定感と力強さを表現するサイドビュー 

大径タイヤが収まるスクエアなフェンダーと、水平基調のキャラクターラインが、SUVらしい力強さと安定感を強調します。充電ポートやガソリン給油口が左右に分かれて配置されているのもPHEVならではの特徴です。 

• ワイド感と先進性を両立したリアデザイン 

リアエンドは、水平に伸びるテールランプがワイド感を強調し、安定したスタンスを演出します。立体的な造形と相まって、先進的でありながらも、三菱らしい堅牢さを感じさせるデザインです。 

• 都会にもアウトドアにも映えるデザイン 

洗練された都市型SUVのスタイリッシュさと、デリカD:5にも通じる力強さを併せ持つデザインは、街中での日常使いはもちろん、週末のアウトドアシーンにも自然に溶け込みます。 

• 豊富なカラーバリエーション 

都会的なソリッドカラーから、自然に馴染むアースカラー、そしてルーフとボディの色が異なるツートンカラーまで、多様なボディカラーが用意されており、オーナーの個性を表現できます。 

●インテリア

「上質で機能的な”移動するリビング”空間」 

アウトランダーPHEVのインテリアは、ドライバーが運転に集中できる機能的なコックピットと、家族や仲間が快適に過ごせる広々とした上質な空間を両立し、「移動するリビング」のような心地よさを提供します。

• PHEV専用の表示と操作系 

メーターパネルは、PHEVシステムの状態やEV走行可能距離、電力フローなど、PHEVならではの情報を分かりやすく表示します。シフトレバーは、電気信号で操作する「エレクトロニックセレクター」を採用し、先進的な印象と直感的な操作性を両立しています。 

• 上質な素材と精緻な仕立て 

インストルメントパネルやドアトリムにはソフトパッドやステッチを多用し、金属調の加飾やピアノブラックパネル（一部グレード）を効果的に配することで、プレミアム感あふれる上質な空間を演出。細部にわたるこだわりが、所有する喜びを高めます。 

• 快適なシートと理想的なドライビングポジション 

シートは、適度なホールド性とクッション性を両立し、長時間の運転でも疲れにくいよう設計されています。運転席はパワーシート（一部グレード）やシートヒーター、ステアリングヒーターも装備され、快適なドライビングをサポートします。 

• 広々とした室内空間（3列シート設定あり） 

高い全高とゆとりのある前後カップルディスタンスにより、前席はもちろん、後席にも十分な足元空間と頭上空間が確保されています。一部グレードでは7人乗り3列シートも選択可能で、様々なライフスタイルに対応します。 

• 使い勝手の良いラゲッジスペース 

PHEVシステムを搭載しつつも、日常使いからレジャーまで対応できる十分な荷室容量を確保。後席を倒せば、さらに広大なスペースが出現し、ゴルフバッグやキャンプ用品なども積載可能です。3列シートモデルでも、座席を格納すればフラットな空間が広がります。 

• 高い静粛性 

EV走行時はモーターのみで走行するため、非常に静かで滑らかな移動が可能です。ハイブリッド走行時も、エンジン音やロードノイズが徹底的に抑えられており、走行中でも会話がしやすく、快適な移動空間を提供します。 

• 充実した快適装備 

運転席・助手席独立温度コントロール式フルオートエアコン、後席エアコン、大画面ディスプレイオーディオ（スマートフォン連携機能付き）、BOSEプレミアムサウンドシステム（一部グレード）など、快適なドライブをサポートする装備が充実しています。 

●安全装備

「先進技術”MI-PILOT”で究極の安心を」 

アウトランダーPHEVには、三菱自動車の先進安全技術「MI-PILOT（マイパイロット）」をはじめ、様々な安全運転支援システムが搭載されており、ドライバーの安全運転を強力にサポートし、万が一の事故を未然に防ぐ、または被害を軽減します。

• MI-PILOT（マイパイロット） 

高速道路などで、先行車との車間距離を保ちながら、車線中央を維持するようにステアリング操作をアシストする機能です。ナビゲーションシステムと連携し、カーブの手前で速度を自動で調整する「NAVIリンクマップ連携機能付」も設定され、長距離運転や渋滞時のドライバーの負担を大幅に軽減し、より安全で快適なドライブをサポートします。 

• MI-PILOT Parking（マイパイロットパーキング） 

ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトを自動で制御し、駐車をアシストする機能です。縦列駐車や車庫入れなど、苦手な駐車操作をサポートし、初心者でも安心して駐車できます。 

• 衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM） 

前方の車両や歩行者、自転車を検知し、衝突の危険がある場合に警報やブレーキ制御を行うシステムです。夜間の歩行者検知にも対応しており、万が一の事態に備えます。 

• アダプティブクルーズコントロール（ACC） 

全車速追従機能付きのため、停止まで対応し、長距離運転や渋滞時でもドライバーの負担を軽減します。  

• 車線逸脱防止支援機能（LDW/LDP） 

意図しない車線逸脱を検知した場合に、警報でドライバーに注意を促し、さらにステアリング操作をアシストして車線逸脱を防ぎます。 

• ブラインドスポット警告システム（BSW/LCA） 

死角になりやすい後側方からの接近車両や、車線変更時の危険を検知し、ドアミラー内のインジケーターや警報音でドライバーに注意を促します。 

• 後側方車両検知警報システム（RCTA） 

駐車場から後退する際、左右後方から接近する車両を検知し、警報でドライバーに知らせます。 

• 自動防眩ルームミラー 

後続車のヘッドライトの眩しさを自動で軽減し、夜間の視認性を確保します。 

• マルチアラウンドモニター 

車両の周囲を俯瞰映像で確認できるため、狭い場所での駐車や取り回しをサポートします。 

• SRSエアバッグシステム 

運転席・助手席はもちろん、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、運転席ニーエアバッグも装備され、万が一の衝突時に乗員の安全を守ります。 

これらの充実した安全装備により、アウトランダーPHEVは高いレベルの安全性を実現し、ドライバーと同乗者に究極の安心感を与えます。 

●燃費性能

「EV走行とハイブリッド走行の高次元な両立」 

アウトランダーPHEV最大の魅力は、その優れた燃費性能と、EV走行とハイブリッド走行をシームレスに切り替えることができる、革新的なプラグインハイブリッドシステムにあります。 

• PHEV（プラグインハイブリッド）システム 

2.4L MIVECエンジンと、前後それぞれに搭載された高出力モーター、そして大容量のリチウムイオンバッテリーを組み合わせたツインモーターAWD方式のPHEVシステムです。  

• EV走行（モーターのみ）： バッテリーに蓄えられた電力で走行するため、ガソリンを一切消費しません。WLTCモードでのEV走行換算距離は**83km（M/Gグレード）～87km（Pグレード）**と非常に長く、日常の通勤や買い物であれば、ほぼ電気のみで賄うことが可能です。 

• シリーズ走行（エンジン発電＋モーター走行）： バッテリー残量が少なくなったり、加速が必要な際にはエンジンで発電し、その電力でモーターを駆動します。 

• パラレル走行（エンジン＋モーター走行）： 高速走行時など、効率の良い速度域ではエンジンとモーターを併用して走行します。 

• 優れた燃費（ガソリン消費率） 

WLTCモード燃費（ガソリン消費率）は**16.2km/L（Pグレード）～16.6km/L（M/Gグレード）**と、SUVとして非常に優れた数値を達成しています。EV走行を積極的に活用することで、ガソリン消費を大幅に抑えることができます。 

• 給電機能（V2L/V2H対応） 

大容量バッテリーからAC100V、最大1500Wの電力を供給できる**給電機能（V2L）**を搭載。災害時の非常用電源として、またキャンプなどのアウトドアレジャーでの電源としても活用でき、その利便性はPHEVならではの大きな強みです。さらに、V2H（Vehicle to Home）にも対応しており、家庭への電力供給も可能です（別途V2H機器が必要）。 

• S-AWC（スーパーオールホイールコントロール） 

前後独立モーターと、車両運動統合制御システムS-AWCの組み合わせにより、雪道や雨天時、未舗装路など、あらゆる路面状況で安定した走りと優れた旋回性能を発揮します。EV特有のレスポンスの良さと相まって、意のままに操る楽しさを提供します。 

これらの技術により、アウトランダーPHEVは、環境に優しく、経済的でありながら、SUVとしての力強い走りや悪路走破性、そして給電機能といった高い実用性を兼ね備えた、次世代のSUVとして非常に高い魅力を放っています。 

●エンキロのカーリースで、賢く「アウトランダーPHEV」に乗るという選択 

エンキロのカーリースなら、頭金や初期費用を抑え、月額基本料金と走った分に応じた距離料金の支払いで憧れの「アウトランダーPHEV」に乗ることができます。自動車税や自賠責保険料を月額基本料金に含めることもできるので、突発的な出費の心配がありません。家計の管理が非常にしやすくなり、安心してカーライフを楽しめます。 

また、契約期間や走行距離もあなたのライフスタイルに合わせて柔軟に選べるため、無理なく「アウトランダーPHEV」のある生活を始めることが可能です。ライフステージの変化に合わせて乗り換えを検討しやすい点も、カーリースの大きなメリットです。 

PHEVならではの静粛性と災害時の電源確保によるであなたを満たす「アウトランダーPHEV」を、エンキロのカーリースで賢く手に入れてみませんか？きっと、これまで以上に豊かなカーライフが待っているはずです 。