エクリプスクロスPHEVの【新車】距離払いカーリース

●境性能を重視し、EV走行を日常に取り入れたい方 

自宅や充電スタンドで充電することで、ガソリンを使わないEV走行を日常的に楽しめます。通勤や買い物など、毎日の短距離移動をほぼ電気のみで済ませたい方に最適です。

●長距離移動やアウトドアも楽しみたい方 

バッテリーがなくなっても、ガソリンエンジンで発電・走行が可能なため、充電インフラを気にせず長距離移動が可能です。さらに、悪路に強い三菱独自のS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）とPHEVの組み合わせで、アウトドアや雪道でも安心して走りたい方にぴったりです。 

●災害時にも対応できる電源確保を求める方 

大容量バッテリーから電力を供給できる給電機能（V2L）を搭載。停電時やアウトドアでの電源として活用できるため、災害への備えや、キャンプなどでの利便性を高めたい方に最適です。 

●静かで滑らかな走りを求める方 

EV走行時はモーターのみで走行するため、非常に静かで滑らかな加速が特徴です。市街地での運転で、静かで上質な乗り心地を求める方にぴったりです。

●経済性とパワフルな走りを両立したい方 

EV走行による燃料費の削減に加え、モーターとエンジンのハイブリッド走行では、SUVらしい力強く余裕のある加速を体感できます。

●先進技術と高い安全性を求める方 

充実した先進安全技術「e-Assist」を搭載し、ドライバーと同乗者の安全を多角的にサポートします。

●エクステリア

「EVの先進性とSUVの力強い融合」 

エクリプスクロスPHEVのエクステリアは、ガソリンモデルが持つクーペSUVのスタイリッシュなデザインを継承しつつ、PHEVならではの先進性や環境性能を感じさせる工夫が凝らされています。 

• 個性際立つ「ダイナミックシールド」フロントフェイス 

フロントマスクは、三菱のSUVを象徴する**「ダイナミックシールド」**デザインをさらに進化させ、シャープなヘッドライトとバンパー一体型の力強い造形が融合しています。PHEVモデルでは、充電ポートのリッドが追加されるなど、機能美と先進性を両立しています。  

• 流麗なクーペルックのサイドビュー 

  ルーフからリアゲートへ向かってなだらかに傾斜するルーフラインが特徴的。クーペのようなスタイリッシュさと、SUVらしい力強さを両立した独特のプロポーションは、都会の街並みに映え、高いデザイン性を求めるユーザーに強く響きます。 

• 力強さと安定感を表現するリアデザイン 

リアエンドは、水平基調のラインと立体的なテールランプが組み合わされ、ワイド感と安定感を強調。特に、左右を繋ぐ横一文字のテールランプデザインが、夜間でも高い視認性と個性を発揮します。PHEVモデルであることを示すエンブレムも配されます。 

• SUVらしいタフなデザイン要素 

フェンダーやサイドスカートに配された樹脂製のクラッディングが、SUVらしいアクティブな印象を付与。PHEVモデル専用のアルミホイール（一部グレード）も相まって、都会だけでなくアウトドアシーンにも似合うタフな雰囲気を醸し出します。 

• 光の陰影を美しく魅せるボディカラー 

ソリッドなホワイトから、深みのあるレッド、落ち着いたグレーなど、多様なボディカラーが用意されており、エクリプスクロスPHEVの複雑な面構成が光の当たり方で様々な表情を見せ、デザインの美しさを際立たせます。 

●インテリア

「PHEVならではの機能性と上質な空間 」

エクリプスクロスPHEVのインテリアは、ガソリンモデルが持つ機能的で上質な空間をベースに、PHEVならではの使いやすさや快適性が向上しています。

• PHEV専用の表示と操作系 

メーターパネルは、PHEVシステムの状態やEV走行可能距離など、PHEVならではの情報を分かりやすく表示します。シフトレバーは、電気信号で操作する「エレクトロニックセレクター」を採用し、先進的な印象と使いやすさを両立しています。 

• 上質な素材と精緻な仕立て 

ソフトパッドや金属調の加飾、ピアノブラックパネル（一部グレード）を効果的に使用することで、SUVとしての力強さの中に、都会的な上質さをプラス。ステッチワークなども丁寧に施され、細部にわたるこだわりが感じられます。 

• 快適なシートと理想的なドライビングポジション 

シートは、適度なホールド性とクッション性を両立し、長時間の運転でも疲れにくいよう設計されています。ステアリングやペダルの配置も、自然で無理のない理想的なドライビングポジションが取れるよう綿密に計算されています。 

• 後席の快適性も確保 

  クーペSUVでありながら、後席の足元空間にも十分なゆとりを確保。ガソリンモデルにあった後席スライド機能はPHEVでは非採用ですが、バッテリー搭載による影響を最小限に抑え、快適性を維持しています。 

• 使い勝手の良いラゲッジスペース 

PHEVシステムを搭載しつつも、日常使いからレジャーまで対応できる十分な荷室容量を確保。後席を倒せば、さらに広大なスペースが出現し、ゴルフバッグやキャンプ用品なども積載可能です。 

• 高い静粛性 

EV走行時はモーターのみで走行するため、非常に静かで滑らかな移動が可能です。ハイブリッド走行時も、エンジン音やロードノイズが抑えられており、走行中でも会話がしやすく、快適な移動空間を提供します。 

• 充実した快適装備:

シートヒーターやステアリングヒーター、ディスプレイオーディオ（スマートフォン連携機能付き）など、快適なドライブをサポートする装備が充実しており、季節や天候を問わず快適に過ごせます。 

●安全装備

「先進技術”e-Assist”で安心をサポート 」

エクリプスクロスPHEVには、三菱自動車の先進安全技術**「e-Assist（イーアシスト）」**が搭載されており、ドライバーの安全運転を強力にサポートし、万が一の事故を未然に防ぐ、または被害を軽減します。

• 衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM） 

前方の車両や歩行者を検知し、衝突の危険がある場合に警報やブレーキ制御を行うシステムです。昼夜問わず歩行者検知にも対応しており、万が一の事態に備えます。 

• アダプティブクルーズコントロール（ACC） 

高速道路などで、先行車との車間距離を自動で保ちながら追従走行します。全車速追従機能付きのため、停止まで対応し、ドライバーの負担を大幅に軽減し、長距離運転や渋滞時でも快適なドライブをサポートします。 

• 誤発進抑制機能（前進＆後退） 

アクセルとブレーキの踏み間違いによる急発進・急加速を抑制し、障害物との衝突回避や被害軽減をサポートします。特に駐車場などでの操作ミスによる事故防止に役立ちます。 

• 車線逸脱警報システム（LDW） 

意図しない車線逸脱を検知した場合に、警報でドライバーに注意を促します。  

• ブラインドスポットモニター（BSW） 

死角になりやすい後側方からの接近車両を検知し、ドアミラー内のインジケーターや警報音でドライバーに注意を促します。車線変更時の安全性を高めます。 

• 後側方車両検知警報システム（RCTA） 

駐車場から後退する際、左右後方から接近する車両を検知し、警報でドライバーに知らせます。 

• 自動防眩ルームミラー 

後続車のヘッドライトの眩しさを自動で軽減し、夜間の視認性を確保します。 

• マルチアラウンドモニター 

車両の周囲を俯瞰映像で確認できるため、狭い場所での駐車や取り回しをサポートします。 

• SRSエアバッグシステム 

運転席・助手席はもちろん、サイドエアバッグやカーテンエアバッグも装備され、万が一の衝突時に乗員の安全を守ります。 

これらの充実した安全装備により、エクリプスクロスPHEVは高いレベルの安全性を実現し、ドライバーと同乗者に安心感を与えます。 

●燃費性能

「EV走行とハイブリッド走行の高次元な両立」 

エクリプスクロスPHEV最大の魅力は、その優れた燃費性能と、EV走行とハイブリッド走行をシームレスに切り替えることができるパワートレインにあります。 

• PHEV（プラグインハイブリッド）システム 

2.4L MIVECエンジンと、前後それぞれに搭載された高出力モーター、そして大容量のリチウムイオンバッテリーを組み合わせたツインモーターAWD方式のPHEVシステムです。  

• EV走行（モーターのみ） 

バッテリーに蓄えられた電力で走行するため、ガソリンを一切消費しません。WLTCモードでのEV走行換算距離は55km。日常の通勤や買い物であれば、ほぼ電気のみで賄うことが可能です。 

• シリーズ走行（エンジン発電＋モーター走行） 

バッテリー残量が少なくなったり、加速が必要な際にはエンジンで発電し、その電力でモーターを駆動します。 

• パラレル走行（エンジン＋モーター走行） 

高速走行時など、効率の良い速度域ではエンジンとモーターを併用して走行します。 

• 優れた燃費（ガソリン消費率） 

WLTCモード燃費（ガソリン消費率）は16.4km/Lと、SUVとして非常に優れた数値を達成しています。EV走行を積極的に活用することで、ガソリン消費を大幅に抑えることができます。 

• 給電機能（V2 ）

大容量バッテリーからAC100V、最大1500Wの電力を供給できる**給電機能（V2L）**を搭載。災害時の非常用電源として、またキャンプなどのアウトドアレジャーでの電源としても活用でき、その利便性はPHEVならではの大きな強みです。 

• S-AWC（スーパーオールホイールコントロール） 

前後独立モーターと、車両運動統合制御システムS-AWCの組み合わせにより、雪道や雨天時、未舗装路など、あらゆる路面状況で安定した走りと優れた旋回性能を発揮します。EV特有のレスポンスの良さと相まって、意のままに操る楽しさを提供します。 

これらの技術により、エクリプスクロスPHEVは、環境に優しく、経済的でありながら、SUVとしての力強い走りや悪路走破性、そして給電機能といった高い実用性を兼ね備えた、次世代のSUVとして非常に高い魅力を放っています。 

●エンキロのカーリースで、賢く「エクリプスクロスPHEV」に乗るという選択 

エンキロのカーリースなら、頭金や初期費用を抑え、月額基本料金と走った分に応じた距離料金の支払いで憧れの「エクリプスクロスPHEV」に乗ることができます。自動車税や自賠責保険料を月額基本料金に含めることもできるので、突発的な出費の心配がありません。家計の管理が非常にしやすくなり、安心してカーライフを楽しめます。 

また、契約期間や走行距離もあなたのライフスタイルに合わせて柔軟に選べるため、無理なく「エクリプスクロスPHEV」のある生活を始めることが可能です。ライフステージの変化に合わせて乗り換えを検討しやすい点も、カーリースの大きなメリットです。 

PHEVならではの静粛性と洗練されたデザインであなたを満たす「エクリプスクロスPHEV」を、エンキロのカーリースで賢く手に入れてみませんか？きっと、これまで以上に豊かなカーライフが待っているはずです 。